12月29日上午，华滨建工组织全体员工培训关于建筑安装识图基础知识并观看记录片《超级工程2》—中国车、中国港，公司各部门人员参加此次培训。

    为提升员工多方面知识水平，进一步强化公司员工对工程识图基础知识的认知，提高业务水平和工作效率，拓宽知识维度，强化团队建设，为公司的发展壮大奠定良好基础。12月29日上午，BIM中心经理刘鑫鑫为全体员工传授知识，答疑解惑。 本次培训主要讲解了关于建筑安装电气工程方面的内容。通过此次培训，大家对建筑安装电气工程识图基础知识有了更进一步的了解。授课过程中，大家专心听讲，认真做笔记。

培训现场

学习建筑安装电气工程识图告一段落，大家共同观看了记录片《超级工程Ⅱ》第三集、第四集—中国车、中国港。记录片《超级工程Ⅱ》是将路、桥、车、港四个方面整合起来，通过中国目前在建工程的重大施工节点和已建成的项目案例，来展示中国路、桥、车、港建设的技术创新和发展成就。

第三集 中国车

    中国拥有世界上规模最大的高速铁路网络，2万公里的运行里程远超世界其它国家的综合。高铁的建设和发展，全面提升了中国的路网质量，并使得区域经济得以进一步协调发展。自主知识产权的高铁系统，在全球取得了领先的地位，并在不断挑战科技和自然环境的各种极限。本集将从工程建设、科技突破、运营管理等方面，全面展示中国的高铁系统。

     第四集 中国港

       全球排名前十的港口中，有七个位于中国。港口是国内路网的终点，同时也是通往世界的起点。港口，在中国经济发展和全球的物流运输中承担着重要角色。中国经济的高速发展，不断地对港口的建设和运营效率提出了更高的要求。不但是体量和规模，在港口建设和港口机械的制造上，中国也处于全球领先地位。本集聚焦中国港口的建设和发展，展现中国作为港口大国的风范和影响力。

现场彩分享

质检科宋海平现场分享：

    通过上午观看超级工程记录片，使我非常震撼，让我又一次开阔了视野，丰富了知识。中国高铁的车身制造以及轨道桥梁的安装、无缝焊接等许多技术已创造出多项“世界第一”。特别是今天看了纪录片后，才知道这其中包涵了无数次的科技探索、试验模拟。一根轨道焊接平整度不超十分之一毫米级的误差，驰聘在兰新高铁上的列车，一天当中车身所受最大温差达80℃，可想而知，这是对车身外形流线及轨道焊接与安装都是非常严峻的考验，但是我们工程师依然将天堑连成通途，并成功跑出中国速度。中国高铁从畅想、设计、制造、运维包括芯片都是中国人自己的技术，让世界爱上中国造，实至名归的“中国名片”。中国港口近年的发展也是势头迅猛。连创多项“世界第一”，浩大的吞吐量、强大的设备制造能力，身为第二大经济体中国，让全球物流更为便捷，不仅为中国经济带来活力，更是促进世界经济增长的主要力量。希望自己在今后的工作与生活中多一份思考，多一份认真。在时代的进步中，不忘初心，砥砾前行。

经营部闫彩玲现场分享：

    本次的超级工程，从陆运讲到水运，高铁的速度缩短了我们不同地方的距离，让我们从短时间内拥有相逢的时刻，高铁与另一列高铁之间可以实现搭接，实现整个铁轨的统一编排。码头实现装箱统一物流规格、统一装配运输，整个码头实现全自动化运行。我国这一件件伟大的超级工程，是凭借中国人的创新精神、坚强的毅力、团结一起以及踏实实践中实现的。纵观中国的历史，我们也曾繁荣昌盛，也曾闭关锁国，但是当下，我国的影响力以及经济实力是其他国家所赞叹的。作为华夏子民，作为华滨的一员，我应时刻反思提醒自己，在工作的同时不忘学习，敢于创新，才能跟上时代的步伐，才能不落后，不被淘汰！

    超级工程的成功，离不开奋战在建设一线的工程人员，正是他们的努力，造就了中国立足于世界的“大国重器”，彰显了我国强大的综合国力，在世界列国中，我们国家不容小觑!为我们生活在这么一个强大的国家，感到骄傲和自豪，同时也体会到“幸福是奋斗出来的”。作为华滨建工的一员，我们应该把这种匠人精神带入到实际工作中，认真履行职责，把企业发展这个责任扛在肩上，主动作为，积极有为，为建设一流工程建设总承包企业凝心聚力、砥砺前行！